筑路的作業對象是原生的巖石和泥土,筑路用的挖掘機、推土機、鏟運機、裝載機的作業裝置( 刀片、鏟斗) 和行走裝置( 履帶、輪胎) 在作業中承受切削阻力、沖擊、振動和巖、土的磨耗, 易產生彎曲、變形和嚴重磨損, 另外, 由于筑路機械是露天作業, 外露部件的潤滑部位易進水和泥沙, 潤滑條件惡化, 受污染侵蝕。機件的油漆也易脫落, 使機件銹蝕。
筑路機械所用的冷卻水多數是未經凈化處理的天然水，有的還是硬水，易使冷卻水箱管件的內壁結垢、堵塞，降低冷卻效果。
作業連續性強筑路時, 由鑿巖機、挖掘機或裝載機、汽車、推土機、壓路機、機動翻斗車、振動器、路面平整和抹光機械、混凝土攪拌機、發電和供水設備等組成機械化施工流水作業線,具有單線性( 獨頭工作面) 的特性, 作業中任一環節的機械發生故障停機往往會迫使全線或部分線段停工, 影響筑路進度和質量。
由于筑路是流動性很大的施工作業, 地點每天都在延伸, 所以施工現場只能配備小型的移動式維修機具, 備品備件的儲備量受到限制, 另外, 由于工地遠離城市, 所以備件和氣焊、氣割用的氧氣供應也較困難, 從而使筑路工地的維修條件較差。
筑路機械的維修
（一）筑路機械維修的經濟效益是企業經濟效益體系中的一個重要組成部分, 對于在施工現場的筑路機械,必須貫徹預防為主的方針, 并根據企業的生產性質, 筑路機械特點及其在生產中所處的地位, 選擇適當的維修方式。
現代筑路機械不但其性能日趨完善, 而且可靠性、維修性等固有的保障特性也有了進一步提高, 使得筑路設備系統非常有效, 一般只需少量的系統能完成某一給定任務。但是這種以質量優勢代替數量優勢卻引起了新的問題, 即一旦筑路設備在施工現場發生故障, 如果得不到及時的修復, 其后果變得非常嚴重, 對施工的進度、質量和企業的經濟效益將產生很大的影響, 因此, 筑路設備越現代化、大型化, 現場搶修越重要。
（二）現場搶修的主要方法和應用
筑路機械現場搶修涉及面廣, 影響因素多, 需系統地研究。在當前的基礎上, 現場搶修的主要內容有以下幾個方面:
1、現場搶修方法的靈活性
施工現場搶修可以采用多種方法, 既可以是現有規程上規定的修理方法, 比如換件修理、原件修復, 也可以是臨時性的修理方法, 如配用、粘接、焊接、捆綁、拆拼修理、旁路等。
2、現場搶修技術的應用
現場搶修技術主要有故障診斷與評估, 修復手段與方法。它包括: 適用于筑路機械的現場簡易診斷技術; 設備狀態數據測定, 技術基準的制定和應用; 各種潤滑油( 包括液壓油) 狀態的監測和現場快速分析技術; 應急搶修器材的開發; 新材料、新工藝和新技術在現場搶修中的應用。
3、搶修性研究
搶修性是指設備在預定的施工現場和規定時間內, 按規定的程序和方法進行維修時, 使筑路機械保持或恢復到規定狀態的能力。它包括: 搶修性的基本概念和原理; 搶修性的定性、定量要求; 搶修性的分配預計技術; 各類筑路機械搶修的設計準則, 搶修性的試驗、驗證技術; 搶修工程車的研制和現場搶修的組織指揮能力等等。 |
